¿Sabes de cuantas partes está compuesto un filtro de mangas?
Un filtro de mangas es un dispositivo utilizado para purificar o separar partículas de un fluido en movimiento y está compuesto por varias partes esenciales, que son:
- Cuerpo: es la estructura principal del filtro, donde se alojan todas las demás piezas.
- Manga: es el elemento filtrante que se encuentra dentro del cuerpo. Está fabricada con materiales resistentes y tiene una forma cilíndrica. Aunque también existen mangas con figuras elípticas.
- Jaula: es un sistema que se encarga de sujetar la manga en su lugar dentro de la caja.
- Esclusa superior: es la puerta que se encuentra en la parte superior del cuerpo y se utiliza para cerrar o abrir el filtro y acceder al interior. Se usa principalmente para comprobar el estado de las mangas y para hacer la sustitución de las mismas, llegado el momento.
- Conector de entrada: Es el tubo que se encuentran en la parte inferior de la caja y permiten el paso del fluido con polvo en suspensión a través del filtro. Para que el polvo no deteriore la manga, se suele poner un deflector para interrumpir el paso directo del polvo a la manga. De este modo, nos aseguramos que la vida útil de la manga es mayor que si no lo tuviera.
- Válvula de descarga o válvula rotativa: es un mecanismo que se encuentra en la parte inferior de la caja inferior y se utiliza para vaciar el filtro cuando sea necesario, sin que exista perdidas de presión en el interior del mismo.
- Indicador de obstrucción o presostato: es un sistema que se encarga de alertar cuando la manga está obstruida y necesita ser cambiada. Este mecanismo también se usa para informar a un cuadro programado, que es el momento de inyectar aire limpio para separar el polvo de la manga.
- Timer: Es el encargado de aplicar la señal eléctrica para que las mangas reciban una inyección de aire limpio de las válvulas de pulso.
- Válvula de pulso o diafragma: Es un componente que sirve para dar paso al aire limpio que está comprimido en un calderín. La válvula va unida a un tubo con orificios -cada orificio coincidente con el centro de cada manga- inyectando aire a presión, provocando la separación del polvo adherido en la manga.
- Calderín: Es el recipiente que almacenará el aire comprimido, a la espera de ser vaciado en cada pulso aplicado por el timer en la válvula de pulso.
- Tuvo de inyección: Comúnmente conocido en España como flauta, por su gran parecido a este instrumento musical, por los orificios en el lomo. Este inyector dispone de orificios que coinciden con cada centro de manga. El aire sale con fuerza en sentido vertical descendente, hace una pieza llamada venturi. Esta acción provoca un movimiento en la manga, adecuado para que el polvo depositado en ella, se precipite en dirección al depósito inferior del filtro.
- Venturi: Para que la manga pueda recibir un pulso de aire con la suficiente energía, es necesario recurrir a elementos adicionales que ayudarán a optimizar al máximo este proceso. Es por ello, que recomendamos, incluir venturi en el inicio de cada manga filtrante, con el objeto de potenciar el movimiento de limpieza en cada manga. Esto nos ayudará a optimizar nuestro proceso de limpieza, con el consecuente ahorro energético y económico en el proceso.
Eficiencia y economía, todo en uno
Todas estas piezas trabajan juntas para purificar y separar las partículas del fluido en movimiento.
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